Wednesday, February 25, 2009
不愧是本田
http://china.nikkeibp.com.cn/news/auto/44878-20090224.html
本田的魔法：“讓普通的技術人員變得優秀”
“基本上來本田公司工作的學生都是三流，偶爾也有二流的。一流學生都到更有名的企業裏去了”。一位原本田員工在接受採訪時這樣說。這位員工進入本田公司，已是距今30多年前的事情了。
或許因為他在本田一直幹到退休，所以上述的說法也許有些自謙。但是作為記者，筆者希望搞清事情的真相。在征得本田某子公司社長的同意後，筆者直截了當地向他轉述了那位老員工的話，並問他“這是真的嗎？”。這位社長也毫不遲疑地表示“是事實”。
從那位員工入社開始，本田直到今天又發展了30多年，如今已成為日本的代表性廠商。與以往不同（？），現在許多一流學生都希望進入本田公司。且慢，難道不覺得令人費解嗎？如果本田真的是只有“二三流學生”、也即只有“普通技術人員”的話，本田是怎樣發展到今天擁有12兆日元銷售額這一巨大規模的呢？
本田前社長、董事顧問吉野浩行有一個有名的趣聞。有一次，吉野受某知名大學邀請作了一場演講後，打算進入本田的學生問他“在大學應該學些什麼？”。吉野的回答是，“在大學學的東西對實際工作根本沒有。把英語口語學好就行”。
此番回答想必領教授們無地自容，但至少在筆者採訪本田時感覺到，“在大學所學的東西（也即書本裏的東西）”等於“已成為常識的東西”，本田確實認為這些東西沒有太大的用場。這樣考慮的證據就是，不管詢問本田的哪位技術人員，他們的回答都跟上面提到的一樣。當然，筆者在這裏並不是想說大學的學問完全沒有意義。以吉野為代表的本田的技術人員的真正看法是，依靠大學學到的知識無法孕育出與其他公司的“差異”（不是“差距”）、“無法催生出本田式的產品及技術”。
受全球經濟危機的影響，本田目前也舉步維艱。然而，燃料電池車、小型噴氣機、類人機器人、非食物類生物乙醇、步行助力裝置、小型耕耘機等，這些有中長期發展前景的新產品及技術都在本田手中不斷實用化，或者達到了離實用化僅一步之遙的階段。在一片“去汽車化”的喧囂聲中，令人振奮的是本田的新款混合動力車“InSight”上市後11天就從日本國內獲得了1萬輛訂單。
一般來說，創新的成功率較低。但是，本田卻可以說其成功率高於其他公司。筆者曾這樣開門見山地詢問上述那位子公司社長。筆者問“既然技術人員不夠優秀，為什麼能夠有高於其他公司的（創新）成功率？”。那位社長這樣回答:“因為本田有將普通技術人員培養成優秀技術人員的機制”。
前面提到的類人機器人、非食物類系生物乙醇、步行助力裝置，都是開發人員從自己的專業領域以外開始進行研發的。本田專務董事兼本田技術研究所董事長加藤正彰在接受採訪時表示，開始研發時“哪怕是外行也完全沒有問題”。也就是說，在本田，即便是“外行”也能徹底完成創新。
通常，人們認為本田基因是F1或汽車比賽等。 但是筆者現在卻感到這種觀點不正確。因為筆者認為本田的那種機制才應該稱作本田基因。
面對筆者“遇到挫折後沒有氣餒過嗎？”的問題，開發出步行助力裝置的技術人員這樣回答。“失敗後喪氣的時間大約是0.3秒。與其氣餒，我會用那個時間來思考怎樣做才能成功”。目前，被經濟衰退的浪頭打得喘不氣來、失去幹勁的技術人員不在少數。真是應該好好學習一下本田技術人員的那種向前看的積極姿態。
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放眼天下 大概只有本田敢講這種話吧
不知道其他企業看到心裡會做何感想
本田的魔法：“讓普通的技術人員變得優秀”
“基本上來本田公司工作的學生都是三流，偶爾也有二流的。一流學生都到更有名的企業裏去了”。一位原本田員工在接受採訪時這樣說。這位員工進入本田公司，已是距今30多年前的事情了。
或許因為他在本田一直幹到退休，所以上述的說法也許有些自謙。但是作為記者，筆者希望搞清事情的真相。在征得本田某子公司社長的同意後，筆者直截了當地向他轉述了那位老員工的話，並問他“這是真的嗎？”。這位社長也毫不遲疑地表示“是事實”。
從那位員工入社開始，本田直到今天又發展了30多年，如今已成為日本的代表性廠商。與以往不同（？），現在許多一流學生都希望進入本田公司。且慢，難道不覺得令人費解嗎？如果本田真的是只有“二三流學生”、也即只有“普通技術人員”的話，本田是怎樣發展到今天擁有12兆日元銷售額這一巨大規模的呢？
本田前社長、董事顧問吉野浩行有一個有名的趣聞。有一次，吉野受某知名大學邀請作了一場演講後，打算進入本田的學生問他“在大學應該學些什麼？”。吉野的回答是，“在大學學的東西對實際工作根本沒有。把英語口語學好就行”。
此番回答想必領教授們無地自容，但至少在筆者採訪本田時感覺到，“在大學所學的東西（也即書本裏的東西）”等於“已成為常識的東西”，本田確實認為這些東西沒有太大的用場。這樣考慮的證據就是，不管詢問本田的哪位技術人員，他們的回答都跟上面提到的一樣。當然，筆者在這裏並不是想說大學的學問完全沒有意義。以吉野為代表的本田的技術人員的真正看法是，依靠大學學到的知識無法孕育出與其他公司的“差異”（不是“差距”）、“無法催生出本田式的產品及技術”。
受全球經濟危機的影響，本田目前也舉步維艱。然而，燃料電池車、小型噴氣機、類人機器人、非食物類生物乙醇、步行助力裝置、小型耕耘機等，這些有中長期發展前景的新產品及技術都在本田手中不斷實用化，或者達到了離實用化僅一步之遙的階段。在一片“去汽車化”的喧囂聲中，令人振奮的是本田的新款混合動力車“InSight”上市後11天就從日本國內獲得了1萬輛訂單。
一般來說，創新的成功率較低。但是，本田卻可以說其成功率高於其他公司。筆者曾這樣開門見山地詢問上述那位子公司社長。筆者問“既然技術人員不夠優秀，為什麼能夠有高於其他公司的（創新）成功率？”。那位社長這樣回答:“因為本田有將普通技術人員培養成優秀技術人員的機制”。
前面提到的類人機器人、非食物類系生物乙醇、步行助力裝置，都是開發人員從自己的專業領域以外開始進行研發的。本田專務董事兼本田技術研究所董事長加藤正彰在接受採訪時表示，開始研發時“哪怕是外行也完全沒有問題”。也就是說，在本田，即便是“外行”也能徹底完成創新。
通常，人們認為本田基因是F1或汽車比賽等。 但是筆者現在卻感到這種觀點不正確。因為筆者認為本田的那種機制才應該稱作本田基因。
面對筆者“遇到挫折後沒有氣餒過嗎？”的問題，開發出步行助力裝置的技術人員這樣回答。“失敗後喪氣的時間大約是0.3秒。與其氣餒，我會用那個時間來思考怎樣做才能成功”。目前，被經濟衰退的浪頭打得喘不氣來、失去幹勁的技術人員不在少數。真是應該好好學習一下本田技術人員的那種向前看的積極姿態。
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放眼天下 大概只有本田敢講這種話吧
不知道其他企業看到心裡會做何感想
Labels: 心境
Friday, February 13, 2009
萬事具備
Wednesday, February 11, 2009
您期待已久的矛盾螺旋DVD已經上市
說真的...真的等很久了
甚至可以說整個空之境界等的就是這一話
而ufotable跟木尾浦大姐也沒有讓人失望
將原作所該有的感覺與氣勢做出來了起碼85%的水準
看完之後真的還是那句老話:BD快出啊!
甚至可以說整個空之境界等的就是這一話
而ufotable跟木尾浦大姐也沒有讓人失望
將原作所該有的感覺與氣勢做出來了起碼85%的水準
看完之後真的還是那句老話:BD快出啊!
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